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在这里 ，我想问你一个问题。你喜欢买二手车还是新车？不用多想，肯定不一样 。肯定有人会说开车不熟 ，买二手车锻炼身体 ，撞上也不疼 。有人肯定会说车一定要买新的，哪怕是新手 ，买个便宜的新车就行。很难说二手车有问题！下面我想告诉大家的是如何买到可靠的二手车！
1.二手车更划算 。
买二手车最重要的是性价比 ，车的价格划算，还能省一笔购置税 。
一个朋友前年花了18万买了一辆新的起亚K5车。在销售顾问的鞭炮声和掌声中 ，他兴奋地撕下座位上的塑料薄膜 ，打开4S店，在路上开了一会儿车 。后来有人告诉我 ，我买这辆车的时候 ，觉得自己是它的第一个合法老公，第一次就成功“抢 ”走了，特别是交上去签字的时候 ，那种感觉很棒 。
然而 ，保持冷静是有代价的。一年后，由于工作调动 ，这位朋友不得不以14万元的价格卖掉了这辆车 。短短一年 ，贬值了4万元 。所以这个朋友终于后悔了。毕竟4万元不是小数目 。可以加4年汽油，买200股百度股票 。
另一个朋友更聪明。前年 ，她花了5万元买了一台二手Polo。大约一年时间 ，以5万元的价格卖出，相当于一年的免费驾驶 。如果他当初花10万买了一个新的Polo ，一年后卖8万就好了 。
一位二手车车行老板说 ，每天来他们车行看车的大部分都是25-35岁的年轻人。买车价格3-6万(新车价格8-15万) 。一方面是因为这群人刚开始工作或成家，他们并不富裕；另一方面 ，年轻人对二手车的接受度更高 。
这样 ，二手车的优势就比新车大得多。事实上，在美国和日本等发达国家，二手车市场非常受欢迎 。据调查 ，日本人第一次买车时 ，新车和二手车的比例几乎是1:1，尤其是一些年轻人特别喜欢买二手车作为自己的第一辆车 。但在中国 ，新车和二手车的周转率是4:1 ，远高于美国和日本。
2.为什么中国二手车市场不景气？
很多人不愿意买二手车，不是因为二手车不好 ，而是因为心里过不去坎 。买二手车的心态和买新车的心态完全不一样 。新车定价明确 ，有明确的售前售后服务。二手车比较碰运气，也就是一锤子买卖 。比如新车的零件在保修期内坏了 ，经销商会免费更换 。至于二手车 ，虽然有合同说有问题帮你解决，但是一旦有问题 ，经销商可能会对成无中生有的态度不好。这个时候 ，你不仅要自己承担成本，还要承受心理压力:为什么你当时买的是二手货，你因为蝇头小利失去了一切？
你不想买二手车的原因不止于此。更重要的是你不了解二手车 ，怕被忽悠 。20世纪70年代 ，美国经济学家乔治·阿瑟·阿克洛夫发表了一篇题为《柠檬市场:定性不确定性与市场机制》的论文，探讨了信息不对称理论对二手车市场的影响机制 。
笔者认为 ，买者分不清高质量车和低质量车的区别 ，只有卖者知道这一点，所以可用信息存在不对称性。低质量汽车的售价与高质量汽车完全一样 。
由于价格空波动较大 ，低品质的车很可能最终会将高品质的车赶出市场 。这在经济学上叫做“劣币驱逐良币 ”。信息不对称可能导致整个市场崩溃 ，或者市场萎缩，以至于只有劣质产品充斥其中 。类似的信息不对称在发展中国家尤为普遍 ，并产生了重要影响 。
实际上 ，它是。现在很多二手车商都在玩“劣币驱逐良币”的把戏 。低价找回的事故车将由修理厂修理 。修理后普通人看不到，然后会以普通二手车的同等价格出售。如果你愿意付出 ，他们也会愿意骗你 。民营汽修行业人才济济 ，二手车市场非常危险 。
其实二手车是一种美味的粥，营养健康又经济，但不知道里面混了多少像事故车一样的老鼠屎。几个喝粥的人都很不幸。看到老鼠屎 ，就骂商家不老实 ，不守信用 。他们都是骗子 。口碑传播，所以人们不敢买二手车。
3.如何买到可靠的二手车？
目前二手车的常规销售渠道一般有人对人、人对二手车商 、人对经销商(置换)等几种方式 。为了避免被坑的风险 ，最好找一个了解二手车的可靠朋友(记住 ，不是车的问题，是二手车的问题) 。另一种是找第三方评估机构 ，但最好找一个双方都不知道的。一些评估机构与二手车经销商有着不寻常的关系 。如果你找他们评价 ，也许他们会联合起来骗你 。
如果你没有认识二手车的朋友，又不想找第三方评估机构 ，最好去专业的4S店买二手车。价格可能贵一点 ，但是他们一般不卖事故车和泡泡车骗人 。
此外，目前 ，二手车越来越网络化和开放化 。比如现在有一些二手车网站 ，提供专业人员为销售商提供车辆检测，并公布其真实指标和数据供买家选择，并提供交易手续等服务 ，从中抽取少量佣金。相对来说 ，这种模式更公平，程序更简单 。
事实上 ，一些发达国家对二手车市场有严格的规定 。比如在美国 ，汽车经销商协会(NADA)等权威机构定期公布各类二手车的价格区间，作为买卖双方的重要参考标准。
此外 ，还需要技术状态评估。除了原有的售价 、使用时间、里程等参考指标外 ，后续的使用寿命和维修成本需要综合考虑 。这些参数让消费者一目了然 。因此，美国消费者并不担心二手车交易中的欺诈行为。
温馨提醒:
相对而言 ，中国二手车市场还有很多差距 ，在法律法规和诚信方面还有提升空间 。然而，一些专业网站和评估机构的出现仍然让二手车市场继续向前发展 。我希望在不久的将来 ，中国的二手车市场能够像发达国家一样开放 、透明 、公平。
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怎么样才能买到靠谱的二手车
怎样才能买到一辆靠谱的二手车？能对此产生疑问基本都是刚拿到驾照的新人或者之前从来没有接触过二手车的人 ，俗称“小白 ”，那对小白来讲，如果不了解二手车的那些问题 ，买二手车当买新车那样盲目 ，那么极大概率就会出现问题 。今儿，带各位来了解一下怎么样才能买到靠谱的二手车 。
第一步：买车做功课
可以先在网上选择出几款自己心仪的车型 ，并在网上看看这几款车的年限对应的售价都大概是多少 ，做到心中有数，如果车商为你介绍的车型价位过低 ，那么就要注意 ，很有可能是辆有瑕疵的车或是翻新车，车况往往没有保障。
天下没有免费午餐 ，捡漏的想法不可取 ，车贩子的生存方式就是靠捡漏赚差价，你能胜过他？
如果能 ，那一定是掉入陷阱了 ，远低于正常市场的价格，看似完美的车况，无懈可击的出手理由 ，不论是车贩子 ，还是在朋友那购车，结果都一样 ，必输 。
第二步：实地看车不可少
去实地看 。看的时候脸皮厚点 ，注意别被说的脑袋一热就买。看的同时多问，别怕不好意思 ，去实体看车的目的就是让你多开 ，多摸，多看 ，多问 ，心里有底才不慌 。
一般卖二手车的你问他汽车相关知识，他给你说的都是干货 ，他开过的车比你吃过的盐多 。
从这里你就能分辨 ，这个车商是真诚的还是只会忽悠你的，以及能不能在他手上买。一味地夸的肯定有问题，别说二手车 ，就是新车都没有十全十美的。
第三步：验手续
必须让卖家出示大绿本 ，（一定是绿本原件在现场）也就是机动车登记证 。绿本可以看这辆车一共过了几手户，二手车辆过户次数越少越好 ，并且在保值率方面过户次数越少越保值 。
然后 ，在大绿本上面的“使用性质 ”这一栏，确认是非营运车辆；如果是运营车辆的话 ，车价会比行情价便宜很多 ，并且运营车还有强制报废期限。
接着还要看绿本上的车架号和发动机号，并且与车身上的车架号、发动机号进行核对 ，确认全部匹配 。
最后 ，我们还需要到交管12123上查看车辆的状态，检查是否有脱审 、查封等情况 ，同时再通过查询车辆车辆维修保养记录 、事故出险理赔记录 。
第四步：验车况
新车提车时 ，我们一般都会进行车辆检查，确保车辆没有问题。买二手车的话，那更是必须进行检查 ，如果不做检查 ，那么非常有可能喜提“事故车” 。
验车况这事别太自信，网上看看教程就认为自己可以看车了 ，实际上 ，二手车检测是非常复杂的，如果要认定买一辆车 ，一定要在这样的独立第三方检测机构进行车辆检测 。
对于不懂二手车的普通消费者来说 ，在没有专业人员的帮助下，购车踩坑的几率很大。因此 ，选择一家专业的二手车检测机构进行检查是十分必要的 。
作为国内领先的二手车检测机构 ，为消费者提供了许多优质的检测服务，使得购车过程更加安心、省心 。
第五步：合同=保障
签合同的时候拒绝让车商写此车有事故 ，买方已确认车况。而是必须写具体事故点 ，例如：哪里补漆，哪里钣金，哪里换件了等 ，有了这份买卖协议或者合同在手 ，基本上你可以放心了，买回去又发现了哪儿不对跟合同对不上的话 ，那你就赚了 ，如果是第一种写法，就是文字游戏 ，你告上天都没办法 。
最后 ，这里就不得不说一句，最好去当地经营了很多年的大车商那里买车 ，营业执照什么的都要有 ，车行里至少几十台往上 。
一旦出事打官司，大车商老板一般不会愿意冒着砸招牌的风险 ，一般都会直接退车。同时还有检测报告在 ，哪怕买到事故车，还能享受90天包退权益。
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