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优点:要说最满意的那就要数外观了,整车流线型的设计 ,动感时尚,年轻大方,车身侧面的腰线起到了画龙点睛的作用 ,尾部类似轿跑的造型,溜背似的设计更是超赞,要说瑞纳应该算是韩系车里外观最成功的一例了 ,小型车能做到这种外形很不容易了,我相信很大一部份车主(女性居多)都是第一眼就被瑞纳的外观所吸引的 。
优点:要说最满意的那就要数外观了,整车流线型的设计 ,动感时尚,年轻大方,车身侧面的腰线起到了画龙点睛的作用 ,尾部类似轿跑的造型,溜背似的设计更是超赞,要说瑞纳应该算是韩系车里外观最成功的一例了,小型车能做到这种外形很不容易了 ,我相信很大一部份车主(女性居多)都是第一眼就被瑞纳的外观所吸引的。
缺点:最不满意的嘛,那就要数油耗了,瑞纳手动档的油耗还是很低的 ,但我个人觉得,自动档的就有些偏高了,但还算是在可接受的范围。但不排除我的驾驶习惯问题 ,因为很多自动档的车友都能开出8个左右的油来,我就10~11个油,不知道啥原因。
外观:上面最满意的一点已经说过了 。这里再总结一下外观吧 ,就两字 “漂亮 ”!
内饰:内饰就那么回事吧,螺丝外漏,塑料感强 ,接缝比较大,总体过得去,一句话:“中规中矩,简单 ,没亮点”。挑不出什么硬伤,也没有什么可赞的地方。但话说回来,咱多少钱买的咱知道 ,真要内饰又真皮,又缝线,又这又哪的 ,10万以内能下来吗?不能!
空间:这个绝对没得说的,2570的轴距,小型车里瑞纳的空间算是相当大的了 ,以我跟我老婆为例,我俩基本算是中国人的标准身材了,各位不要喷 ,哈哈 。我1.78米,驾驶位置调成我合适的坐姿后,我坐到后排腿部空间还有一拳多点,我老婆1.62 ,调成她的坐姿后,我坐后排能有两拳的腿部空间。纵向空间绝对够用,要说不足就是横向空间了 ,后排坐三个成年人后还是比较挤的,但这个是没有办法的事,别说小型车 ,就是紧凑车型,横向空间也不是很令人满意,还好后面中间地台基本全平 ,坐在中间的人也不会很不舒服。后备箱也是足够大,完全可以满足一般家庭用车的需要 。空间方面唯一美中不足的就是后排坐椅不支持放倒,这就导致没法拉一些比较长的东西了。
配置:性价比真心给5分的 ,原因很简单,车子外观漂亮,时尚,倒车雷达 ,4门电动,驾驶位一键降窗,铝圈 ,后窗加热,前后雾灯,CD机 ,还有14款瑞纳加了发动机防盗,等等....最主要的是自动档,10万以内能落地的合资车 ,这个配置,真心想不出还有哪个了。
动力:1.4的排量在那摆着呢,注定这小车不能更激进的驾驶 ,但别看排量小,城市代步,只要你肯给油,纳纳的动力还是源源不断的 ,提速到60~80公里,还是相当快的,城市里完全够用了 ,基本没有踩全油门的机会,高速的话超过110公里左右时,想要超车就有点力不从心了 ,但话说回来,都100公里了,还超啥呀 ,咱们限速才120,安全第一,呵呵 。还有一点就是猛加油的时候自动档的换档时的顿挫感还是挺明显的 ,但你要是慢慢匀速的加油,基本感觉不到顿挫感,还剩油,挺好。
操控:机械液压助力方向盘略沉 ,转过弯后,方向盘自动回正不是很积极。还有方向盘对我个人而言有点细,但带个套就解决了 ,这不算事 。方向盘指向性还算可以,50~60公里不握方向盘基本不跑偏。操控性真心不谈了,代步小车够用了。
油耗:这个在上面说过了 ,我个人认为自动档油耗偏高,不排除个人的驾驶习惯问题。
舒适:这个怎么说呢,前排驾驶与副驾驶座椅还可以 ,坐着比较舒服,包裹性挺好 。腰部支撑也比较满意。前排头枕都可调高低,但后排座椅可能是受车型限制 ,瑞纳从B柱往后,有些溜背型计设,为了外型漂亮嘛,没有办法 ,总得有取舍。这就导制头部空间不足,可能为了弥补头部的空间,整个后排座椅是往后下方有一定的倾斜角度的 ,也就是说后排座椅不是平的 。短途还好。长途的话,就导致后排的乘客是窝在座位里,再加上没有可调头枕(不知道顶配车型有没有 ,869自动是没有的)长时间坐车会更容易疲劳。后排座椅有待提高 。再有就是隔音效果,在车里怠速时几乎听不到发动机的声音,就为这个 ,我老婆有两次二次打火了,这是好呢,还是不好呢?还好发动机没事 ,呵呵,但跑起来后,风噪跟胎噪声音都比较大,尤其是胎噪大的很 ,这点处理的不是很好。
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