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离合器类似于开关，接合或断离动力传递作用 ，离合器机构其主动部分与从动部分可以暂时分离 ，又可以逐渐接合，并且在传动过程中还要有可能相对转动。离合器的主动件与从动件之间不可采用刚性联系 。任何形式的汽车都有离合装置 ，只是形式不同而已 。
离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内 ，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。在汽车行驶过程中 ，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板 ，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力 。
离合器是机械传动中的常用部件 ，可将传动系统随时分离或接合 。对其基本要求有：接合平稳 ，分离迅速而彻底；调节和修理方便；外廓尺寸小；质量小；耐磨性好和有足够的散热能力；操作方便省力，常用的分为牙嵌式与摩擦式两类。
离合器是汽车传动系统中直接与发动机相联系的部件，它负责着动力和传动系统的切断和结合作用 ，所以能够保证汽车起步时平稳起步 ，也能保证换挡时的平顺，也防止了传动系统过载 。
离合器的功用和分类：
1、功用： 离合器同联轴器一样 ，主要用于轴和轴之间的联接 ，使它们一起回转并传递力矩 。
2、区别：在机器的运转或停车过程中可随时接合或分离，而且迅速可靠 ，达到操纵传动系统的断续 ，以便进行变速及换向等 ；离合器也可用于过载保护等。而联轴器须在机器停止运转后，经拆卸才能分离联接的两轴 。
3 、应用：机械传动系统的启动 、停止、换向及变速等操作 。
4 、特点：工作可靠 ，结合和分离迅速平稳 ，动作准确，调节和维修方便 ，操纵方便而且省力 ，结构简单等。
如何正确使用离合器？起步时离合器的操作要领是一快 、二慢、三联动，即在踏板抬起开始时快抬；当离合器出现半联动时踏板抬起的速度稍慢；在离合器踏板抬起的同时，根据发动机阻力大小逐渐踩下油门踏板 ，平稳起步 。
换挡时离合器踏板应迅速踩下并抬起 ，不要出现半联动的现象，否则会加速离合器的磨损 ，操作时要注意与油门配合 。为使换挡平顺 ，减轻变速器换挡机构和离合器的磨损，提倡使用两脚离合器换挡法 ，这种方法是开车省车省钱的好方法。
刹车时的操纵方法是先踩下制动踏板 ，然后再踩下离合器踏板，使汽车平稳地降速停车 ，行驶过程中除低速制动停车需要踩下离合器踏板外 ，其他情况下的制动都尽量不要踩下离合器踏板。
切忌无事不要踩离合，因为汽车上的离合器在正常行车时 ，是处在紧密接合状态 ，离合器应无滑转，在开车时除汽车起步 、换挡和低速刹车需要踩下离合器踏板外，其他时间都不要没事踩离合 ，或把脚放在离合器踏板上 ，否则会使离合器磨损加重 。
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